Alkohol und Straßenverkehrsunfälle im Lande Südbaden

Zusammenfassung

Es wird über Straßenverkehrsunfälle im Lande Südbaden berichtet, die seit 1954 unter Alkoholeinfluß verursacht wurden. Die Entnahme der Blutproben führten Ärzte mit der Koller-Venüle durch. Der Blutalkoholgehalt wurde getrennt nach zwei Methoden (Widmark-Weyrich und fermentchemische Methode) bestimmt. Von 4784 an Verkehrsunfällen beteiligten und unter Alkoholverdacht stehenden Menschen hatten beinahe die Hälfte ein Alter bis zu 30 Jahren. ⅘ aller untersuchten Verkehrsteilnehmer standen mehr oder weniger stark unter Alkoholeinfluß, nur bei ⅕ konnte von einer wesentlichen Alkoholwirkung nicht gesprochen werden. Bei 28,4% betrug der Blutalkoholgehalt zwischen 1,5—2%, bei 19,8% von 1,0—1,5 ‰ und bei 15,7% von 2—2,5‰. Beinahe 60%. hatten einen Blutalkoholgehalt zwischen 0,5—2‰, woraus die Bedeutung der leicht Berauschten für den Straßenverkehr hervorgeht. Bei Verkehrsteilnehmern im Alter bis zu 25 Jahren wurden überwiegend niedere Blutalkoholwerte bis 1,5‰ gefunden, bei zwischen 40 bis 50 Jahre alten dagegen überwiegend Blutalkoholkonzentrationen über 2‰. Die meisten alkoholbedingten Verkehrsunfälle ereigneten sich zwischen 17 und 19 Uhr sowie 22 bis 23 Uhr, unter den Wochentagen vor allem am Samstag und Sonntag (die Zahl der nicht durch Alkohol beeinflußten Verkehrsunfälle ist dagegen am Sonntag geringer als an Werktagen), unter den Monaten vorwiegend im Juli und August. Verkehrsteilnehmer mit einem Blutalkoholgehalt von 1,5—2‰ sind in allen Monaten am stärksten an Verkehrsunfällen beteiligt. Unter den an den Unfällen Beteiligten war die Hälfte aller Fußgänger über 50 Jahre, mehr als die Hälfte aller Radfahrer zwischen 20 bis 50 Jahre, über ⅔ aller Motorradfahrer (vorwiegend Arbeiter und kleine Handwerker) zwischen 21 bis 50 Jahre und 74% aller Lenker von drei- bis vierrädrigen Kraftwagen (vorwiegend Kaufleute und Vertreter) ebenfalls zwischen 21 und 50 Jahre alt. Unter Alkoholwirkung sind das Aus-der-Kurve-getragenwerden (durch überhöhte Geschwindigkeit) und Abkommen von der Fahrbahn typische Unfallsituationen. Auf einen alkoholbedingten Verkehrsunfall entfielen durchschnittlich 0,78 Verletzte bzw. 0,083 Tote; bei den ohne Alkoholeinfluß zustande gekommenen Unfällen jedoch nur 0,52 Verletzte bzw. 0,03 Tote. Beinahe jeder 5. Verkehrsunfall von Menschen mit einem Blutalkoholgehalt über l,5‰ ging mit einer kombinierten Schädel- und Gehirnverletzung einher. Es werden Ausführungen über die strafrechtliche Beurteilung der alkoholbedingten Verkehrsunfälle angeschlossen. Die hier geschilderten Verhältnisse in Südbaden unterscheiden sich nicht wesentlich von denen in anderen Ländern.

Summary

This report is based on an analysis of traffic accidents in South Baden during 1954, in which the influence of alcohol had been suspected as being a cause. Blood alcohol content was measured in each case independently by two different methods, a chemical and an enzymatic one. Of 4784 people involved in traffic accidents and suspected of being under the influence of alcohol, almost half were under 30 years of age. Four-fifths of all examined persons were more or less under the influence of alcohol. Blood alcohol content was between 1.5—2.0 per thousand in 28.4%, 1.0—1.5‰) in 19.8%, and 2.0—2.5‰ in 15.7%, i.e., almost two-thirds had a blood alcohol between 0.5—2‰. Those below the age of 25 usually had alcohol values of less than 1.5‰, while those 40—50 years of age were found to have blood alcohol concentrations above 2‰. Most of the traffic accidents which occurred under the influence of alcohol took place in the evening (5—7 p.m. and 10—11 p.m.) and on Saturdays and Sundays. The highest incidence was reached in July and August. Half of all pedestrians were over the age of 50, more than half of all cyclists, over two-thirds of all motorcyclists, and three-fourths of all drivers were between 21 and 50 years of age. The most frequent accidents which occurred to drivers under the influence of alcohol were those in which, travelling at excessive speed, they failed to follow a curve in the road or otherwise went off the road. Among traffic accidents occurring under the influence of alcohol, there was an average injury-rate of 0.78 and a death-rate of 0.083; corresponding figures for accidents not involving alcoholic influence were 0.52 and 0.03. About every fifth traffic accident under the influence of alcohol at a blood level of over 1.5‰ resulted in a combined skull and cerebral injury. The cited figures do not substantially differ from those available from other parts of Germany.

Resumen

El alcohol y los accidentes de circulación en la zona sur de Baden

Se informa sobre los accidentes de tráfico bajo influencia alcohólica ocurridos desde el año 1954 en la zona sur de Baden. El análisis de sangre, a determinar siempre por los médicos, se realizó co la jeringa de Koller según Widmark y con el método de fermentación química ADH. Entre las 4784 personas responsables de los accidentes de circulación y sospechosas alcohólicas, cerca de la mitad eran jóvenes de hasta 30 años de edad. Las 4/5 partes de todas estas personas responsables de accidentes que fueron reconocidas, se encontraban más o menos influenciadas por el alcohol y solamente en una quinta parte no se pudo encontrar una acción alcohólica manifiesta. El contenido de alcohol en sangre oscilaba en el 28,4% entre 1,5 a 2%; en el 90,8% entre 1,0 y l,5‰ y en el 15,7% entre 2 a 2,5‰. Casi un 60% presentaba un contenido de alcohol en sangre que oscilaba entre 0,5 a 2‰, lo que demuestra la importancia de la embriaguez leve en los accidentes circulatorios. Entre los responsables de accidentes de tráfico comprendidos hasta los 25 años de edad existían valores de alcohol en sangre menores del 1,5‰, predominando por el contrario dicha concentración de alcohol en sangre en las personas comprendidas entre 40—50 años, en más del 2‰. La mayor parte de los accidentes circulatorios de causa alcohólica ocurren entre las 17 y 19 horas, así como entre las 22—23 horas durante la semana, especialmente los sábados y domingos y principalmente durante los meses de Julio y Agosto (por el contrario, el número de accidentes motivados por otras causas no alcohólicas es menor los domingos que cualquier otro día de la semana). Las personas con un contenido de alcohol en sangre de 1,5 a 2‰ son las causantes del mayor número de accidentes de tráfico durante todos los meses. Entre los accidentados, la mitad eran peatones comprendidos entre los 50 años de edad, así como también más de la mitad eran ciclistas entre los 20 y 50 años, más de las 2/3 partes de todos los motociclistas (principalmente obreros y pequeñas artesanos) entre los 21 y 50 años y el 74% de todos los conductores de triciclos y coches (predominando comerciantes y representantes) también entre los 21 y 50 años. Entre los accidentes típicos ocurridos bajo influencia alcohólica destacan los, motivados por querer adelantar en una curva (aumentando la velocidad) y la salida de la carretera. Un accidente de tráfico por alcoholismo presenta, por término medio, 0,78 heridos ó 0,083 muertos; y en los de causa no alcohólica, 0,52 heridos ó 0,03 muertos. Aproximadamente cada quinto accidente de tráfico de personas con un contenido de alcohol en sangre de más del 1,5‰, produjo un traumatismo combinado cráneo-encefálico. Se incluyen conclusiones sobre el enjuiciamiento penal de los accidentes de tráfico por causa alcohólica. Los casos aquí expuestos y ocurridos en la zona sur de Baden no se diferencian en mucho de los de las otras provincias.