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Flugmedizin · Tropenmedizin · Reisemedizin - FTR 2022; 29(01): 12-21
DOI: 10.1055/a-1708-9071
Flugmedizin

Die Rettungs-BOA als Hilfsmittel zur schnellen Rettung von Piloten aus Luftfahrzeugen der Bundeswehr

The rescue BOA as an aid for rapid evacuation of pilots from aircraft of the Bundeswehr
Anna-Maria Falker
1   Zentrum für Luft- und Raumfahrtmedizin, Fachgruppe I 3 – Forschung und Erprobung, Manching
,
Oliver Daum
1   Zentrum für Luft- und Raumfahrtmedizin, Fachgruppe I 3 – Forschung und Erprobung, Manching
,
Anne-Christine Schenk
1   Zentrum für Luft- und Raumfahrtmedizin, Fachgruppe I 3 – Forschung und Erprobung, Manching
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ZUSAMMENFASSUNG

Hintergrund: Die Rettungs-BOA ist ein Hilfsmittel zur schnellen Rettung von kritisch Verletzten aus Fahrzeugen unter Gewährleistung einer Teilimmobilisation der oberen Brustwirbelsäule und wird im Rahmen der PHTLS-Ausbildung der Bundeswehr gelehrt. Auf den Flugplätzen der Bundeswehr findet dieses Rettungshilfsmittel bisher keine flächendeckende Anwendung. Bei Flugunfällen kann es zu schweren Verletzungen der Luftfahrzeuginsassen kommen, wo genau diese Anforderungen an ein Hilfsmittel gestellt werden.

Methoden: In einer Studie mit der Feuerwehr am Flugplatz Manching im August 2020 wurde die Anwendung der Rettungs-BOA an 7 verschiedenen Luftfahrzeugen getestet und mit anderen Rettungsmethoden (Rautek-Griff und KED-System) im Hinblick auf Rettungszeiten und mit Fragebögen zu Bedienerfreundlichkeit, Rückenschmerzen der Bediener sowie Vor- und Nachteilen bewertet. Die statistische Auswertung erfolgte mit IBM SPSS Statistik 17.0. Die Teilnahme erfolgte freiwillig. Die Daten wurden anonymisiert gespeichert.

Ergebnisse: Die Rettung mittels Rautek-Griff geht erwartungsgemäß am schnellsten. Unwesentlich länger dauert die Rettung mittels BOA, gefolgt von der zeitaufwendigen Rettung mittels KED-System. In den Luftfahrzeugen Tornado, Eurofighter und A-400M erwies sich die BOA zeitlich nicht unterlegen. Insgesamt zeigte sich die Rettungs-BOA als einfaches, unkompliziertes und schnelles Rettungshilfsmittel, das sich auch bei Unerfahrenheit in der Anwendung universell in allen getesteten Luftfahrzeugen anwenden ließ.

ABSTRACT

Background: The rescue BOA is an aid for quick rescue of critically injured persons from vehicles while ensuring partial immobilization of the upper thoracic spine. The use of the BOA is part of the PHTLS training in the Bundeswehr. To date, this rescue aid has not been used on a widespread basis at Bundeswehr airfields. Aircraft accidents can result in severe injuries to aircrew, where exactly these requirements are necessary.

Methods: In a study conducted with the fire department at Manching airfield in August 2020, the use of the rescue BOA was tested on seven different aircraft and compared to other rescue methods (Rautek handle and KED system) with regard to rescue times as well as user friendliness, operator back pain, advantages and disadvantages. Statistical analysis was performed using IBM SPSS Statistics 17.0. Participation was voluntary. The data were stored anonymously.

Results: As expected, the median time for crash rescue using the Rautek handle is the shortest. The BOA rescue takes slightly longer, followed by the time-consuming KED rescue. In the aircrafts Tornado, Eurofighter and A-400M, BOA did not prove to be inferior in terms of time. Overall, the BOA proved to be a simple, uncomplicated, and fast rescue aid to be used universally in all tested aircraft, even by an unexperienced user.

Key words

crash rescue - quick rescue - gentle rescue - rescue-BOA - KED system


Publication History

Article published online:
14 February 2022

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