Dtsch Med Wochenschr 1967; 92(4): 141-146
DOI: 10.1055/s-0028-1103597
© Georg Thieme Verlag, Stuttgart

Unfälle im Kindesalter

Eine Zehnjahresübersicht stationär behandelter Unfälle vom Neugeborenenalter bis zum 14. LebensjahrAccidents in childhood: a 10-year survey of accident cases from the newborn to 14-year oldsH. H. Gruenagel, H. Junkat*
  • Chirurgische Universitätsklinik Freiburg i. Br. (Direktor: Prof. Dr. H. Krauss)
* Wesentliche Teile dieser Arbeit werden von H. Junkat als Dissertation der Medizinischen Fakultät der Universität Freiburg i. Br. vorgelegt.
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Publication History

Publication Date:
16 April 2009 (online)

Zusammenfassung

Während der Zeit von 1952 bis 1961 war eine geringe jährliche Zunahme der Kinderunfälle festzustellen, die im wesentlichen auf die Zunahme der Straßenverkehrsunfälle zurückgeht. Es zeigt sich in allen untersuchten Gruppen, ausgenommen Wintersport- und Schulunfälle, eine mehr oder weniger starke Häufung der Unfälle im Sommerhalbjahr. Knaben sind wesentlich unfallgefährdeter als Mädchen. Für beide Geschlechter besteht eine spezielle Unfallgefährdung im Kleinkindes- und frühen Schulalter sowie in der beginnenden Pubertät. Während die Unfälle der Säuglinge sich erwartungsgemäß ausschließlich, die der Kleinkinder zum größten Teil im Elternhaus ereignen, rücken sie mit zunehmendem Alter der Kinder immer mehr vom Hause weg. Die weitaus häufigste Verletzung im Kindesalter sind Knochenbrüche. Hauptangriffspunkt sind die langen Röhrenknochen der Extremitäten. Frakturen des Rumpfes sind selten. Je stärker eine Gewalteinwirkung ist, desto häufiger sind Mehrfachverletzungen. Die häufig verhängnisvollen Schädelhirntraumen sowie die Mehrfachverletzungen werden in der Mehrzahl durch Straßenverkehrsunfälle verursacht. Die thermischen Verletzungen und die Schädelhirntraumen weisen die höchste Unfallsterblichkeit auf.

Summary

Between 1952 and 1961 there was a small yearly increase in the number of accidents in children, mainly due to an increase in injuries from traffic accidents. In all groups, excluding winter-sports and school accidents, there was a more or less marked increase in the accident rate during the summer months. Boys were much more frequently involved than girls. But for both sexes there was special risk in the first few years of life and at the onset of puberty. Accidents to infants and small children occurred overwhelmingly in their home, but with increasing age more and more frequently outside of the home. The most common accidents were fractures, especially the long bones of the limbs. Fractures involving the trunk were rare. The greater the impact the more common were multiple injuries. Skull-brain trauma and multiple injuries were largely due to traffic accidents. Thermal injuries and skull-brain trauma had the highest death-rate.

Resumen

Accidentes en la infancia: Revisión de los accidentes tratados hospitalariamente durante diez años en niños desde el nacimiento hasta el 14 año de vida

Durante el periodo de tiempo de 1952 a 1961 pudo diagnosticarse un pequeño incremento anual de los accidentes en niños, que, esencialmente, se debia al aumento de los accidentes del tráfico rodado. En todos los grupos explorados se vió, con excepción de los accidentes debidos al deporte y de los de la escuela, una frecuencia más o menos intensa de los mismos en el semestre de verano. Los muchachos están más expuestos a los accidentes que las muchachas. Ambos sexos están expuestos a los accidentes especialmente después de la lactancia y al comienzo de la edad escolar y de la pubertad. Mientras que los accidentes de los lactantes se producen exclusivamente en la casa paterna, tal como era de esperar, éstos se apartan cada vez más de los caseros a medida que sube la edad. Las lesiones más frecuentes en la infancia son fracturas óseas. Punto principal de ataque son los huesos largos de las extremidades. Frac turas del tronco son raras. Cuanto más intenso es el traumatismo, tanto más frecuentes son las lesiones múltiples. Los traumatismos craneocefálicos asi como las lesiones múltiples son causadas en su mayor parte por los accidentes del tráfico rodado. Las lesiones térmicas y los traumatismos craneocefálicos muestran la mayor mortalidad.

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