NOTARZT 2023; 39(03): 139-144
DOI: 10.1055/a-1965-3472
Originalarbeit

Intensivverlegungen in der COVID-19-Pandemie – eine Analyse aus einem landesweit koordinierten Intensivverlegungssystem

Intensive Care Transports during COVID-19 Pandemic - an Analysis of a Statewide Secondary Transport System
Andreas Flemming
1   Stabsstelle für Interdisziplinäre Notfall- und Katastrophenmedizin, Medizinische Hochschule Hannover, Hannover, Deutschland (Ringgold ID: RIN9177)
2   Fachbereich Feuerwehr, Landeshauptstadt Hannover, Hannover, Deutschland (Ringgold ID: RIN163310)
3   Evaluation Intensivtransport, AG Intensivtransport Niedersachsen, Hannover, Deutschland
4   Notfallmedizin, Akkon-Hochschule für Humanwissenschaften, Berlin, Deutschland (Ringgold ID: RIN403085)
,
Andreas Otto
3   Evaluation Intensivtransport, AG Intensivtransport Niedersachsen, Hannover, Deutschland
5   Klinik X Anästhesie, Intensiv- und Notfallmedizin, Schmerztherapie, Sektion X B Notfallmedizin, Bundeswehrkrankenhaus Westerstede, Westerstede, Deutschland
,
Simone Ruff
2   Fachbereich Feuerwehr, Landeshauptstadt Hannover, Hannover, Deutschland (Ringgold ID: RIN163310)
3   Evaluation Intensivtransport, AG Intensivtransport Niedersachsen, Hannover, Deutschland
,
Karsten Reinhardt
6   Geschäftsführung, RUN Rettungswesen und Notfallmedizin GmbH, Marburg, Deutschland
,
Bastian Ringe
1   Stabsstelle für Interdisziplinäre Notfall- und Katastrophenmedizin, Medizinische Hochschule Hannover, Hannover, Deutschland (Ringgold ID: RIN9177)
7   Klinik für Viszeral- und Transplantationsmedizin, Medizinische Hochschule Hannover, Hannover, Deutschland (Ringgold ID: RIN9177)
,
Florian Reifferscheid
8   Klinik für Anästhesiologie und Operative Intensivmedizin, Universitatsklinikum Schleswig-Holstein Campus Kiel, Kiel, Deutschland (Ringgold ID: RIN15056)
9   Wissenschaftlicher Arbeitskreis/Fachbereich Medizin, DRF Stiftung Luftrettung gAG, Filderstadt, Deutschland
3   Evaluation Intensivtransport, AG Intensivtransport Niedersachsen, Hannover, Deutschland
› Author Affiliations

Zusammenfassung

Zusammenfassung Diese Analyse untersucht den Einfluss der COVID-19-Pandemie auf ein landesweites Intensivverlegungssystem.

Material und Methoden Um die Auswirkungen der COVID-19-Intensivtransporte zu analysieren, wurden retrospektiv 2 17-monatige Betrachtungszeiträume ausgewählt.

Ergebnisse Im Untersuchungszeitraum wurden 5291 Intensivtransporte durchgeführt. Von diesen Transporten waren 525 Intensivtransporte mit COVID-19, wovon 474 (90,3%) per ITW und 51 (9,7%) mittels Luftrettungsmitteln durchgeführt worden sind.

Diskussion Die Gesamteinsatzzahlen wiesen einen initialen Rückgang auf, der sich im Verlauf wieder umkehrte. Es zeigte sich, dass die bodengebundenen Intensivtransporte anstiegen, während die Einsatzzahlen in der Luftrettung im gesamten Zeitraum signifikant unter dem Niveau des Vergleichszeitraums lagen. Insgesamt fand sich in der Subgruppe der COVID-19-Patienten eine erhöhte Erkrankungsschwere und intensivmedizinischer Versorgungsaufwand.

Abstract

Summary This analysis assesses the impact of the COVID-19 pandemic on the statewide intensive care transfer and transport system.

Methods In order to comparatively analyze the effects of COVID-19 intensive care transports, two 17-month observation periods were retrospectively selected.

Results Over the study period, 5291 intensive care transports (ground transport ITW 61% and 39% aerial medevac RTH/ITH) were completed. 525 were COVID-19 intensive care transports, 474 (90.3%) of those were carried out by ITW and 51 (9.7%) with aerial resources.

Conclusion The total number of intensive care transports showed an initial decline, but this was reversed during the pandemic. It became apparent that ground-based intensive care transports had significantly increased, while the overall aerial deployment numbers were significantly below the level of the reference group throughout the entire period. The subgroup of COVID-19 patients was associated with an aggravated morbidity and a higher intensive care demand.



Publication History

Received: 15 January 2022

Accepted after revision: 19 October 2022

Article published online:
25 November 2022

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