Sportverletz Sportschaden 2012; 26(3): 159-163
DOI: 10.1055/s-0032-1313006
Originalarbeit
© Georg Thieme Verlag KG Stuttgart · New York

Zur Frage der Sicherheit im Reitsport[1]

The Question of Safety in Horse-Riding Sports
V. Püschel
1   Klinik für Unfallchirurgie, Schön Klinik Hamburg-Eilbek (Prof. Dr. F. Krug)
,
U. Michaelsen
2   Institut für Rechtsmedizin, Universität Hamburg-Eppendorf (Prof. Dr. K. Püschel)
,
M. Giensch
3   Chirurgie Süderelbe, Gesundheitszentrum Hamburg-Harburg (Dr. M. Giensch)
,
U. Lockemann
2   Institut für Rechtsmedizin, Universität Hamburg-Eppendorf (Prof. Dr. K. Püschel)
,
N. M. Meenen
4   Pädiatrische Sportmedizin, Kinderkrankenhaus Hamburg-Altona (Prof. Dr. N. M. Meenen)
,
C. Hessler
5   Klinik für Neurochirurgie, Universität Hamburg-Eppendorf (Prof. Dr. M. Westphal)
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Publication History

Publication Date:
11 July 2012 (online)

Zusammenfassung

Einleitung: Um zukünftig die Anzahl von Unfällen im Reitsport zu reduzieren, sind Kenntnisse über Unfallursachen von großer Bedeutung. In der vorliegenden Arbeit wurden Ursachen von reitsportbedingten Unfällen mittels einer Fragebogenaktion evaluiert und analysiert. Basierend auf den ermittelten Ergebnissen wurden Möglichkeiten zur Unfallprävention formuliert.

Material und Methoden: Die Reitsicherheits-AG Hamburg entwickelte in Zusammenarbeit mit der Deutschen Reiterlichen Vereinigung (FN) einen Fragebogen, der im Schwerpunkt der Evaluation von Unfallursachen im Reitsport diente. Dieser Fragebogen wurde in den Printmedien Cavallo und St. Georg sowie über das Onlineportal „www.hamburger-ag-reitersicherheit.de“ veröffentlicht. Der Fragebogen war an alle Reiter gerichtet, die in der Vergangenheit einen Reitunfall erlitten.

Ergebnisse: Der Fragebogen wurde von 371 weiblichen und 18 männlichen Reitern beantwortet. Das Durchschnittsalter der Befragten betrug zum Unfallzeitpunkt 32,5 Jahre (5 − 68 Jahre). 86 % der Befragten trugen zum Unfallzeitpunkt einen Helm, 14 % trugen einen Oberkörperprotektor. Bei 61 % der Befragten handelte es sich um Freizeitreiter ohne ein Reitabzeichen. 66 % der Unfälle entstanden beim Ausreiten in der Freizeit. 44 % der am Unfall beteiligten Pferde erfüllten die Anforderungen einer Leistungsklasse. In 83 % der Fälle bestand zum Unfallzeitpunkt eine Bekanntheit zwischen Reiter und Pferde von länger als 6 Monaten.

Diskussion: Während die Ausbildung des Pferdes als auch die Bekanntheit zwischen Reiter und Pferd keinen Einfluss auf die Reduktion von Unfällen im Reitsport zu haben scheinen, kann eine gute Ausbildung des Reiters zu einer Minimierung der Unfallhäufigkeit beitragen. Während der Schutzhelm zunehmend getragen wird, werden unfall- und verletzungsprophylaktische Maßnahmen wie Oberkörperprotektoren sowie Fall- und Fitnesstraining zu selten genutzt.

Abstract

Introduction: To reduce the number of equine-related injuries, knowledge about causes of accidents is of great importance. In the present study the causes of equine-related accidents were evaluated by a questionnaire survey. Based on our results options for prevention of equine-related accidents were formulated.

Material and Methods: The working-group “safer riding, Hamburg” and the “German riding association (FN)” created a questionnaire to evaluate causes of equine-related accidents. This questionnaire was published in the print media “Cavallo” and “St. Georg” as well as on the online portal www.hamburger-ag-reitersicherheit.de. The questionnaire was intended for all equestrians who had suffered a horse-riding accident in the past.

Results: 371 female and 18 male equestrians returned a completed questionnaire. At the time of the accident the average age of the casualties was 32.5 years (range: 5 – 68 years). 86 % of the casualties wore a helmet while only 14 % used a body protector. 61 % of the equestrians were amateur riders and 66 % of the accidents occurred during leisure riding. 44 % of the horses were professional sport horses. 83 % of the equestrians had known the horse for over 6 months at time of injury.

Discussion: The qualification of the horse as well as the familiarity between rider and horse do not seem to have an effect of reducing of the number of accidents in equestrian activities. On the other hand a good education of the rider can contribute to decrease the accident rate. While the employment of helmets in riding sports has increased in recent years the use of preventive measures such as body protectors and safety education programmes are being used too rarely.

1 Aus der Arbeitsgruppe für Reitsicherheit Hamburg.


 
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