Arq Bras Neurocir
DOI: 10.1055/s-0035-1570363
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Thieme Publicações Ltda Rio de Janeiro, Brazil

O impacto de aulas expositivas (ministradas para crianças de 9 a 11 anos) sobre o reconhecimento de situações de risco para ocorrência de TCE

The Impact of Lectures (given to children from 9:11 years) on the Recognition of Risk Situations for the Occurrence of Traumatic Brain Injury
Victor Frandoloso
Universidade do Planalto Catarinense, Lages, SC, Brasil
,
Felipe T. da Silva
Universidade do Planalto Catarinense, Lages, SC, Brasil
,
Camilla Donida Magnabosco
Universidade do Planalto Catarinense, Lages, SC, Brasil
› Author Affiliations
Further Information

Publication History

24 July 2015

21 October 2015

Publication Date:
04 February 2016 (eFirst)

Resumo

Introdução Acredita-se que a prevenção de trauma cranioencefálico (TCE) possa ser alcançada com campanhas de conscientização sobre medidas de segurança.

Métodos Estudo de coorte, longitudinal, observacional e analítico. Questionários padronizados foram aplicados a estudantes da 4ª a 6ª série do primeiro grau, antes e imediatamente após a intervenção. Itens sobre hábitos e/ou exposição a TCE foram analisados categoricamente, enquanto conhecimentos teóricos foram avaliados semicontinuamente. Um subgrupo escolhido aleatoriamente foi submetido aos mesmos questionários depois de 9 meses das palestras educacionais.

Resultados 117 alunos (55 meninas) foram entrevistados inicialmente (4ª [n = 14/117], 5ª [n = 54/117] e 6ª [n = 49/117] séries, média de idades de 9,8; 10,7; e 11,8 anos). Destes, 22 foram submetidos ao pós-teste tardio (7ª série, 12,7 anos em média). Dos alunos que responderam ao questionário, 37% (43/116) já tinham sofrido e/ou conheciam alguém que sofreu TCE; 58% (18/31) se envolveram em acidentes de trânsito; e 42% (13/31), em acidentes com bicicleta, patins ou skate. Destes, 90,3% fizeram uso ou eventual ou nunca fizeram uso de proteção durante atividades lúdicas. Foi detectada discrepância significativa entre hábitos de segurança e conhecimento teórico referente ao uso de capacete e cinto de segurança (uso efetivo versus acertos sobre conhecimento de, respectivamente, 37% versus 61% e 70% versus 92%). Na avaliação teórica, houve melhora significativa apenas no quesito sobre importância do uso de capacete (61% no pré-teste, 72% no pós-teste imediato e 95% no pós-teste tardio).

Conclusão A alta taxa de experiências com TCE somada à significativa discrepância entre hábitos e conhecimentos para evitar traumas salienta a necessidade de implementação de medidas efetivas. A intervenção permitiu aumentar a percepção sobre a importância do uso de capacete, sugerindo efetividade do ponto de vista teórico.

Abstract

Introduction It is believed that the prevention of head trauma (TBI) can be achieved with campaigns to raise awareness about safety measures.

Methods Longitudinal, observational and analytical cohort study. Standardized questionnaires were administered to students from 4th to 6th grade elementary school, before and immediately after the intervention. Items on habits//exposure to TCEs were analyzed categorically as theoretical knowledge were evaluated semi-continuously. A randomly selected subgroup was subjected to the same questionnaires past 9 months of educational lectures.

Results 117 students (55 girls) were interviewed initially (4th [n = 14/117], 5th [n = 54/117] and 6th [n = 49/117] series, average age of 9.8, 10, 7 and 11.8 years). Of these, 22 were submitted to the late post-test (7th grade, 12.7 years on average). Among participants, 37% (43/116) of students who had already suffered / knew someone who suffered TBI, 58% (18/31) involved traffic accidents and 42% (13/31) accidents with bicycle, skates or skateboard. Among these subjects, 90.3% used either occasionally or never used protection during play. Significant discrepancy was detected between safety habits and theoretical knowledge related to helmet use and the use of seat belts (effective use versus hits on knowledge of respectively 37% versus 61% and 70% versus 92%). In the theoretical evaluation, improvement was observed only with regard to the importance of helmet usage (61% in the pretest, 72% in the immediate post-test and 95% in the late post-test).

Conclusion The high rate of experience with TBI coupled with the significant discrepancy between habits and knowledge regarding trauma prevention stress the need for effective measures leading to their actual implementation. The intervention increased awareness about the importance of helmet usage, suggesting partial effectivity from a theoretical standpoint.

Notas finais

Este estudo recebeu apoio do Conselho Nacional de Pesquisa, no âmbito do Programa Institucional de Bolsas de Iniciação Científica (PIBIC/CNPq) 2014/2015.