Sportverletz Sportschaden 1997; 11(4): 140-145
DOI: 10.1055/s-2007-993385
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© Georg Thieme Verlag KG Stuttgart · New York

Einfluß der Skitaillierung auf Schwungradius und Belastung

Influence of the ski's sidecut on the turning radius and strainM. Mössner, W. Nachbauer, K. Schindelwig
  • Inst. f. Sportwissenschaften, Univ. Innsbruck
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Publication Date:
12 January 2008 (online)

Zusammenfassung:

Um den Einfluß der Skitaillierung auf den Schwungradius zu untersuchen, wird im ersten Teil dieser Arbeit der Radius der Spur eines selbstfahrenden Schlittens ermittelt und mit der Vorhersage nach Howe verglichen. Es zeigt sich, daß die Schwungradien zu Beginn des Schwunges zwischen 65 und 85 % des theoretisch erwarteten Wertes betragen. Im zweiten Teil wird der Verlauf des Schwungradius eines Carver-Fahrers bestimmt und daraus, mittels Geschwindigkeitsmessung, die angreifenden Kräfte berechnet. Es ergibt sich eine starke Reduktion des Schwungradius, welche zu einer deutlichen Erhöhung der Belastung führt. Modellrechnungen zeigen den großen Einfluß von Skitaillierung und Geschwindigkeit auf die Belastung. Schon kleine Geschwindigkeitsänderungen führten bei Carver-Ski zu großen Belastungsänderungen.

Abstract

The first part of this paper deals with the influence of the side cut on the turn radius, which was examined by measuring the turn radius of a self-running sledge-like construction and by comparing it to Howe's prediction. The turn radius at the beginning of the turn has proved to be between 65 and 85 % of the theoretically expected result. In the second part a carvers turn radius was determined and the reaction force acting on the skier was calculated. The result shows a strong reduction of the turn radius along the path which increases the load on the skier. The effect of side cut and velocity on the load was examined. Using carver skis even small changes in velocity resulted in considerable load changes.

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