Inkomplettes Wallenberg-Syndrom bei 36-Jährigem – Flugmedizinische Entscheidungsfindung im otoneurologischen Fachgebiet

Ein 36 Jahre alter Mann mit begonnener Ausbildung zum Verkehrsluftfahrzeugführer litt an plötzlich auftretenden Schwindelbeschwerden, Doppelbildern und Sensibilitätsstörungen im Gesicht und der oberen Extremität. Er verfügte bis zu diesem Zeitpunkt über eine Gesamtflugerfahrung von 94 Flugstunden auf einmotorigen Kolbenmotorluftfahrzeugen. Die VFR-Ausbildung (Visual-Flight-Rules = Sichtflug) war praktisch abgeschlossen und es sollte jetzt mit der IFR-Ausbildung (Instrumental Flight Rules = Instrumentenflug) begonnen werden. Beruflich war er als Messebauer tätig.

Das Dezernat Hals-Nasen-Ohrenheilkunde wurde neben den Dezernaten Neurologie und Augenheilkunde vom Luftfahrtbundesamt (LBA) beauftragt, eine Tauglichkeitsentscheidung zu treffen. Aufgrund gesetzlicher Vorgaben musste die Beurteilung der Tauglichkeit nach Feststellung der medizinischen Problematik durch die primäre Untersuchungsstelle an das LBA verwiesen werden.

• Literatur

• 1 NIH – National Institute of Neurogical Disorders and Stroke. NINDS Wallenberg's Syndrome Information Page. Im Internet: http://www.ninds.nih.gov/disorders/wallenbergs/wallenbergs.htm
• 2 Kameda W, Kawanami T, Kurita K et al. Lateral and medial medullary infarction: a comparative analysis of 214 patients. Stroke 2004; 35: 694-699
• 3 Dietrich M, Brandt T. Wallenberg's syndrome: lateropulsion, cyclorotation, and subjektive visual vertical in thirty-six patients. Ann Neurol 1992; 31: 399-408
• 4 Cnyrim CD, Rettinger N, Mansmann U et al. Central compensation of deviatet subjective visual vertical in Wallenberg's syndrome. J Neurol Neurosurg Psychiatry 2007; 78: 527-528
• 5 Venezia JJ. Wallenberg's Syndrome. Federal Air Surgeon's Medical Bulletin 2012; 3: 12-13